أخبار

هل الركاب أكثر مرضية من العمال الآخرين؟


عالم العمل المتنقل: هل التنقل يجعلك مريضا؟

خاصة الآن في موسم البرد ، عندما تصبح الأيام أقصر وأقصر ، ينطلق العديد من الركاب للعمل قبل شروق الشمس ويعودون إلى المنزل فقط بعد غروب الشمس. إنها بالتأكيد ليست ممتعة. ولكن هل التنقل سيء حقا لصحتك؟

يتنقل كل موظف تقريبًا

كما يتبين من تقرير "التنقل في عالم العمل" من قبل Techniker Krankenkasse (TK) ، فإن ما يقرب من نصف الموظفين في ألمانيا (45 بالمائة) هم من الركاب ، مما يعني أن وظائفهم في دائرة مختلفة عن منازلهم. التنقل ليس عبئًا على البيئة فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى زيادة المخاطر الصحية للموظفين ، وفقًا لدراسات مختلفة. ومع ذلك ، فمن الواضح أن هذا لا يتضح من الإجازة المرضية.

أقل شيوعًا وأقل مرضًا

وفقًا لتقرير المعارف التقليدية الحالي "التنقل في عالم العمل" ، يكون المسافرون عمومًا أقل في إجازة مرضية من الموظفين الذين لديهم تنقلات قصيرة للعمل ، لكنهم أكثر تأثراً بالأمراض العقلية.

كما كتبت شركة التأمين الصحي في بيان ، أظهر التقييم ، من الناحية الإحصائية ، أن تنقل الركاب الذين تغيبوا عن 13.7 يومًا في عام 2017 كان أقل من نصف يوم في إجازة مرضية من العاملين الذين لديهم رحلة قصيرة إلى العمل (14.2).

52.3 في المائة من الموظفين الذين يعملون بالقرب من المنزل كانوا في إجازة مرضية مرة واحدة على الأقل ، في حين أن الركاب ، بنسبة 49.4 في المائة ، كانوا غائبين مرة واحدة على الأقل في العام الماضي.

وقال ألبريشت فينر ، المسؤول عن التقارير الصحية في المعارف التقليدية: "نحن نفترض ما يسمى بتأثير العامل الصحي هنا ، مما يعني أن الأشخاص الذين يتمتعون بصحة جيدة هم أكثر عرضة لقبول المزيد من التنقل".

تنقلات طويلة تحصل على أعصابك

ومع ذلك ، فإن الركاب ، وخاصة الركاب ، أكثر تأثراً بالإجازة المرضية النفسية.

وقال خبير الاتصالات "لأن المهن المرتبطة بالتنقل فوق المتوسط ​​تميل إلى أن تتميز بالضغط النفسي المنخفض ، فإننا نفترض أن الغياب النفسي الأعلى ينتج عن التنقل نفسه".

وفقًا لدراسة المعارف التقليدية ، تغيب 100 مسافر عن 242 يومًا بسبب أمراض عقلية مثل الاكتئاب واضطرابات القلق وغيرها في عام 2017.

بالنسبة للموظفين الذين لديهم رحلة قصيرة ، كان 219 يومًا فقط. عدد الأيام المفقودة لأسباب نفسية هو أعلى بنسبة 11 في المائة تقريبًا للمسافرين من الموظفين الذين لديهم حركة مرور محلية. الفرق بالنسبة للنساء حوالي 15 في المئة.

وقد أظهرت الدراسة الأولية لـ TK 2012 بالفعل أن الركاب يعانون غالبًا من أمراض عقلية.

حركة المرور على الطرق مزعجة

أظهرت دراسة إجهاد المعارف التقليدية في عام 2016 بالفعل أن حركة المرور على الطرق هي أحد الأسباب الرئيسية لإجهاد العمال.

ويقول ثالث - رجال ونساء على حد سواء - إنهم يشعرون بالضغط من المرور.

قال Wehner "كعامل إجهاد ، فإن حركة المرور على الطريق لها نفس حالة الوصول المستمر عبر الهاتف الذكي و Facebook وما شابه ذلك".

تعرض متعدد للنساء

وبحسب المعلومات ، فإن نسبة الموظفين الذين يقع مكان عملهم في دائرة مختلفة عن منزلهم أعلى بين الرجال عنها بين النساء.

وأوضح وينر "ربما يرجع ذلك أيضًا إلى حقيقة أن النساء يتولين المزيد والمزيد من المهام في المنزل ، كما أن الأعباء المتعددة مع الأسرة ورعاية الأطفال لا تسمح لهن بالتنقل على نطاق واسع".

"بالإضافة إلى ذلك ، تعمل النساء بدوام جزئي في كثير من الأحيان ، لذلك فإن الرحلات الطويلة مع ساعات عمل أقصر ليست جديرة بالاهتمام" ، قال الخبير.

تختلف نسبة الركاب اختلافًا كبيرًا بين المجالات المهنية الفردية. كما هو متوقع ، تم تسجيل أعلى نسبة في موظفي الطيران مثل الطيارين ومتخصصي الخدمة وكذلك موظفي المبيعات.

يسافر البعض مسافة 200 كيلومتر وأكثر في كل اتجاه

كما يقوم الموظفون برحلات طويلة في العديد من مهن تكنولوجيا المعلومات. أقل عدد من الركاب هم في المهن الزراعية والغذائية وكذلك في العاملين في المنازل الخاصة مثل مدبرة المنزل والمنظفات.

“هناك العديد من المهن الاجتماعية والخدمية في كل موقع تقريبًا. هذا هو السبب في وجود عدد أقل من الركاب هنا. وكلما كانت المهنة أكثر تخصصًا ، قل عدد المواقع المتاحة والمسافات الطويلة التي يضطر الموظفون إلى السفر إليها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الوقت المستغرق في التنقل لا يؤتي ثماره إلا إذا كان مفيدًا من الناحية المالية ".

وينعكس هذا أيضًا في حقيقة أنه كلما ارتفع مستوى تدريب الموظفين ، زادت نسبة الركاب.

الموظفون الذين ليس لديهم أو يعملون في التدريب أقل تكرارًا خارج منطقتهم الأصلية (38 بالمائة من المسافرين) ، والموظفون الحاصلون على الدكتوراه والشهادات الجامعية الأخرى يتنقلون لمسافات طويلة بشكل خاص.

كل ثانية تقريبا ينتقلون منها. 7.5 في المائة من الرجال و 5.4 في المائة من النساء يقطعون 200 كيلومتر وأكثر في كل اتجاه.

الضغط النفسي عند التنقل بوسائل النقل العام أقل

يقدم الجزء الثاني من التقرير مراجعة أدبية لحالة البحث في التنقل والعمل عن بعد المحمول. ولهذا الغرض ، قام معهد استشارات الصحة المهنية (IFBG) بتقييم 79 دراسة نيابة عن المعارف التقليدية.

تظهر الدراسة التلوية أن عدد المسافرين آخذ في الازدياد بشكل مستمر ، وكذلك طرق التنقل ، وبالتالي أوقات التنقل. كما تظهر الدراسات أن الضغط النفسي عند القيادة أكبر مما هو عليه عند التنقل بالمواصلات العامة.

بالإضافة إلى ذلك ، يزداد الإجهاد وأيام العطلات مع المسافة ووقت السفر. تقول وينر: "تُظهر النظرة العامة أيضًا الآثار السلبية للتنقل على الصحة الجسدية والاجتماعية ، خاصةً بين النساء".

يمكن أن تزيد مشاكل المعدة والجهاز الهضمي وتزداد عوامل الخطر لشكاوى القلب والأوعية الدموية مثل نسبة الدهون في الجسم ومؤشر كتلة الجسم (BMI).

كما يعاني النوم والعلاقات الاجتماعية والشراكات.

يتعارض مع التغذية الصحية وممارسة التوازن

لذلك من المهم استخدام الدراسة أيضًا لتعزيز الإدارة الصحية الحديثة للشركة.

قال Wehner: "غالبًا ما يكون من غير الواضح للعديد من الشركات أنه من خلال خطط التحول الذكية وتنظيم العمل الجيد والرقمنة ، يكون لها تأثير كبير على مقدار التنقل الذي يمثل عبئًا".

"ومع ذلك ، من المهم بنفس القدر أن نعالج القضية خارج نطاق الرعاية الصحية. وقال خبير الاتصالات إن سياسة النقل لها أيضًا تأثير كبير على مقدار التنقل الذي يصبح عبئًا على الموظفين.

وأخيرًا وليس آخرًا ، يتم تحدي الركاب أنفسهم. تظهر بعض الدراسات أن الركاب يأكلون المزيد من الوجبات السريعة ، وهم أكثر عرضة للاستهلاك المفرط للوسائط وأن تعاطي الكحول ملحوظ بشكل خاص لدى الرجال.

وأوضح خبير الصحة Wehner: "من خلال سلوكهم ، يؤثر الموظفون أيضًا على مدى صعوبة التنقل بالنسبة لهم وكيف يمكنهم مواجهته - على سبيل المثال من خلال اتباع نظام غذائي صحي أو تحقيق التوازن بين ممارسة الرياضة أو استخدام السيارات". (ميلادي)

معلومات المؤلف والمصدر


فيديو: فوائد الماء للجسم واهميته محمد الفايد Dr. Ali Mohamed Al Fayed (شهر نوفمبر 2021).